Автоматическая коробка передач KIA Cerato — агрегат надежный, но требовательный к качеству обслуживания. Регулярная замена масла в АКПП — это не просто рекомендация из сервисной книжки, а жизненно необходимая процедура, которая напрямую влияет на ресурс и стоимость владения автомобилем. Производитель KIA рекомендует проводить её каждые 60 000 км, но российские реалии — пробки, резкие перепады температур и не самое лучшее качество дорог — диктуют свои условия. Мы настоятельно советуем сократить этот интервал до 40 000–50 000 км.
Трансмиссионная жидкость (ATF) в АКПП выполняет сразу несколько функций: смазывает трущиеся детали, отводит тепло и передает крутящий момент в гидротрансформаторе. Со временем она стареет, теряет свои свойства, в ней накапливаются продукты износа фрикционов. Это приводит к ухудшению охлаждения, повышенному износу гидроблока и соленоидов, а в итоге — к дорогостоящему ремонту, который в разы превышает стоимость профилактики.
| АВТОМОБИЛЬ | В стоимость входит | Стоимость |
| АКПП 4-СТ | 10 литров масла SP-III, фильтр АКПП, герметик, очиститель | 17 500 руб |
| Getz, Accent, Elantra XD/J3, Cerato, Spectra, Rio, Solaris, Elantra HD, Cee’d, i-30 | ||
| АКПП 4-СТ | 10 литров масла SP-III, фильтр АКПП, герметик, очиститель, сброс адаптации АКПП | 17 900 руб |
| Cerato, Rio, Solaris, Elantra HD, Cee’d, i-30 | ||
| АКПП 6-СТ | 10 литров масла SP-IV, сброс адаптации АКПП | 17 115 руб |
| Santa Fe classic, sonata V, sportage, sorento JC, Tucson IX-35, Sportage SL, Sorento XM, Creta |
Ваш автомобиль может сам подавать сигналы о том, что пора задуматься о сервисном обслуживании АКПП. Обратите внимание на следующие симптомы:
Выбирая нас, вы получаете комплексный подход и уверенность в результате.
Тип жидкости зависит от модели коробки передач. Для автомобилей с 4-ступенчатой АКПП (выпуска до 2012-2013 года) используется спецификация ATF SP-III. Для 6-ступенчатых коробок на более новых моделях (Cerato с 2013 года) — ATF SP-IV. Наши мастера всегда бесплатно проконсультируют вас по этому вопросу.
Настоятельно рекомендуем это делать при каждой плановой замене. Фильтр задерживает продукты износа и механические частицы, и его замена — обязательное условие для чистоты системы. В некоторых модификациях Cerato (особенно в кузове JD) доступ к фильтру сложнее, но наши специалисты выполняют эту работу в штатном режиме, без необходимости снятия и полной разборки коробки.
Да, это единственный метод, который позволяет заменить практически весь объем жидкости (до 100%), включая то масло, которое остается в гидротрансформаторе. Процесс контролируется визуально на выходе из аппарата — процедура завершается, когда идет чистая жидкость без примесей.